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市民有话说:地铁快建公交优化 市民盼交通品质再提升
http://www.sun0769.com 东莞阳光网 2020-10-16 11:10

关键词:交通+品质提升

【导语】公共交通的优劣与否,直接决定市民出行的体验度。东莞从今年初正式启动品质交通千日攻坚行动以来,不仅注重优化市内的交通出行环境,同时还加快东莞与大湾区城市之间的交通基础设施互联互通。因此,也让不少市民倍感期待,提出了许多建议。

【正文】东莞自2016年有了市内第一条地铁线后,经过近5年时间的发展,如今已经让越来越多人感受到了轨道交通的便利。因此,不少人对在建的东莞地铁一号线进展十分关注。

【采访】市民:“因为我自己也要经常去那边的,深圳,所以说也会注意(地铁)这一块。”

【回复】东莞轨道交通1号线和深圳地铁6号线支线在黄江镇与深圳交界处连通,通过换乘深圳地铁可以进入深圳市区。目前我市轨道1号线及深圳6号线支线均处于建设阶段,两市对于具体的换乘方式及换乘站点还在进行磋商,但是可以预见,莞深连通及交通互联是必然的趋势,我们也会努力推动这一进程的加快。

【正文】除了地铁之外,市民日常出行使用较多的一种交通工具就是公交车了。但有部分市民对刚经过第二轮公交资源整合后的公交服务,仍感觉有一些需要进一步完善的地方。

【采访】学生:“东莞理工学院,我在莞城校区,因为我们现在出行不是很方便,只有一个巴士站等车的,一趟巴士有可能会等20分钟,久了一点。”

【回复】理工学生等候时间长:根据市交通局部署,目前中心城区正在进行线网优化调整,截至10月16日已打造高频骨干线6条,其中经过东莞理工学院莞城校区的C3路于9月22日更名为G6路,并将该线路的高峰间隔由10-15分钟加密至8分钟,大幅减少了乘客的候车时间。接下来我司将继续配合市交通局进行中心城区线网优化调整工作,力求进一步改善乘客的乘车体验。

【采访】市民:“我觉得那个微巴很好,多一点线路比较好一些,就是居住密集的区域,还有商业写字楼密集的区域,因为你比如说,我们有时候出去办事什么的,基本上是在这个附近,如果有微巴,就很方便了。”

【回复】我司今年以来共新开通4条微巴线路,覆盖了南城西平片区、石排镇中心、桥头镇中心、厚街政务服务中心等热门轨道站点、商旅场所及住宅区,接下来我司将结合市交通局规划的中心城区线网优化方案,在中心城区的榴花公园站、蛤地站、天宝站等站点开通更多短途接驳线路,服务更多市民,提高公交与地铁的换乘效率。

【正文】还有一个受广大车主关注的热点内容,就是停车问题了。大家希望能够尽快缓解停车难现状。

【采访】市民:“停车位很紧缺啊,所以才不想(从石碣)开过来,就坐地铁了,比如在嘉荣那边,经常找不到位置。”

【回复】您好,随着城市发展进程加快,我市汽车保有量突破330万辆的大关,跃居全省第二,停车需求大带来较大的停车位缺口,停车难的现象已引起广泛关注。对此,市委市政府高度重视,今年年初发布“两攻坚”行动计划,其中提出要着力推动品质交通千日攻坚行动,加快静态交通发展,并支持市交投集团统筹整合全市路内停车资源。目前,市交投集团已与莞城、望牛墩、企石、桥头、黄江、虎门、万江等7个镇街达成智慧停车项目合作,全市累计已有2.24万个停车泊位纳入统筹运营。下来,静态交通公司将会进一步加强与各镇街协调沟通,加快推进镇街智慧停车项目落地和智能化改造进度,通过价格杠杆调节及市场化手段提高车位周转率,同时探索桥下空间、立体车库、村(社区)停车规范化管理等手段改善我市停车规范性,多渠道做好停车位扩容增量工程,推动城市交通高品质发展!

来源:东莞阳光网  编辑:直播员